橋式起重機事故舉例說明冷油器產品在此起到的重要作用
　　　　上海申江特鋼粉末制品廠設備科安排高永泉跟隨汽車去上海冶金設備廠提取二只冷油器。冷油器高2.19米，直徑0.32米，重約一噸。當汽車將冷油器運至廠煉鋼車間西大門處，高永泉上汽車將捆扎冷油器鐵絲拆除。然后用鋼絲繩吊索套住豎立在汽車車箱南面的一只冷油器，便叫橋式起重機司機吳儉進行起吊。當吊第二只冷油器，高永泉在套掛鋼絲繩吊索時，由于副鉤所處位置較高，便用手勢叫起重機司機把副鉤降落一些，待吊鉤降落至冷油器頂端時，高將鋼絲繩吊索掛在副鉤上，向冷油器北邊走去，并伸出右手指示意副鉤上升。當起重機司機看到上升信號后就啟動副鉤，在剛上升的一瞬間，冷油器便突然向西北方傾倒，致使冷油器上端的法蘭邊緣砸在高永泉的頭部，當即腦殼被調皮碎死亡。
事故原因提要：
　　　　受害者本人未經安全技術培訓，屬無證上崗，缺乏起重綁掛知識，其綁掛不符合安全要求，致使起吊后，冷油器的重心吊鉤的吊點不在同一條鉛垂線上，使其處于斜拉狀態，引起載荷大幅度擺動，且指揮不當，未能讓起重司機點動緩慢起升。
　　　　起重司機未經安全技術培訓，屬無證違操作。開車前未鳴鈴示意，起吊時未認真了望，觀察吊重旁是否有人，開始未點動起升，而是直接提升，導致載荷大幅度擺動。
　　　　受害人違章未戴安全帽，未脫離起重作業危險區。
　　　　冷油器主要由進水蓋、殼體、管束、回水蓋、密封件、緊固件等組成，殼體上有進出油水管的四個管接口，另配有排油口、排水口及排氣口。
　　　　1、紫銅管為換熱元件，傳熱系數高，單位長度熱面積大，傳熱量高。
　　　　2、結構合理,能在較大溫度變化范圍內保持出油溫度穩定，對溫度突變及震動有良好抗力。
　　　　3、結構可靠，確保冷卻水不會進入汽輪機組。
　　　　4、翅片光滑無毛刺，無皺折，不易結塵、結垢，流體阻力低。
　　　　5、流量型多管式油冷卻器
注意事項：
　　　　1、本產品只適用于淡水。
　　　　2、油側使用壓力為1.0Mpa：水側使用壓力為0.5Mpa。
　　　　3、在冷卻水可能出現凍結的季節，不工作時應將冷卻器內的水放出。
　　　　4、每六個月清洗散熱管（紫銅管內徑）以保持良好的冷卻效果。
　 　　系列冷油器主要用行走機械(挖掘機、裝截機、叉車、起重機、聯合收割機、瀝青攤鋪機、筑路機械、工程車輛等)并適用于液壓系統、潤滑系統、冷卻系統等，將工作介質冷卻到要求溫度。